制图 高薇
杭州地铁4号线三期最近传来好消息，闻堰站至万达中路站区间右线盾构机顺利接收，标志着4号线三期工程实现首个盾构区间贯通，地下施工进入规模化掘进阶段。
目前，4号线全线8座车站中，除西湖大学站、云谷站、闻堰站外，其余5座已完成主体结构。西湖大学站、云谷站、闻堰站计划今年10月完成主体结构。车站主体封顶率超60%。
一西一南双延伸
8座新站点正式公示
4号线三期是杭州地铁4号线的延伸工程，由西延段和南延段组成，全长约10公里，共设8座车站。
西延段起于既有池华街站（不含），终于云谷站；南延段起于闻堰站，终于浦沿站（不含）。两段线路各长约5公里。
按计划，4号线三期预计2027年建成通车。届时，4号线的总里程将达55.6公里，进一步完善线网布局，并加强城西科创大走廊与主城区的连接。
都说4号线三期很重要，是因为两个延伸段，都打破了板块原本的交通瓶颈，首次将地铁轨道铺进云城腹地与萧山闻堰，填补两大板块轨交空白，重构城西、江南片区的通勤格局。
先看西延段，一路串起西湖大学、云谷高能级创新平台。建成通车后，从池华街到云谷，通勤时间能从现在的40分钟直接压缩至15分钟左右。这对在城西科创大走廊上班的通勤族来说，是一大利好。
再看南延段，以前闻堰板块到滨江区核心区，只能靠公交车，以后4号线直接连通，还能在闻堰站换乘18号线。接下来，滨江的高新技术产业能往南边拓展，人口也能往南边疏解，闻堰可以从“城市南大门”慢慢变成“产城融合示范区”，承接滨江的产业外溢，周边的产业布局和城市功能都会跟着升级。
吴家角港站拟更名为杭钢公园站
还有5个新建站点名有变化
4号线三期工程新建车站站名拟命名方案，在征集相关属地单位意见后，近日也完成了公示。
我们注意到，有5个站点名称与工程名不同。
其中的万达中路站，属地意见为闻堰老街站。万达北路站，属地意见为黄山站。浦炬街站，属地意见为浦联站。莲池路站，属地意见为五幸站。西湖大学东站，属地意见为山联站。
另外，在已经运行的4号线站点中，吴家角港站也拟更名为杭钢公园站，并已经进行了公示。
该站位于荷塘路与景莘街交叉口处，沿荷塘路南北方向布置。车站东北侧为规划住宅用地，东南侧为规划商业用地，西侧为河道及住宅地块。
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